Extensión del Metro de Valparaíso a Quillota y La Calera recibe recomendación favorable del SEA
El proyecto ferroviario, que contempla una inversión de 811 millones de dólares y siete estaciones, dio un paso decisivo para concretar el anhelado retorno del tren de pasajeros a la zona interior de la región de Valparaíso.
El histórico proyecto que busca extender el servicio de EFE Valparaíso hacia las comunas de Quillota y La Calera ha superado una de sus etapas más críticas. El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) recomendó formalmente aprobar la iniciativa, dejando la decisión final en manos de la Comisión de Evaluación Ambiental (COEVA), que sesionará el próximo 12 de mayo para votar este avance clave para la infraestructura regional.
La propuesta impulsada por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) contempla la extensión de 26 kilómetros de vía férrea desde la actual terminal en Limache. Este nuevo trazado permitirá unir Valparaíso con La Calera en un tiempo estimado de 28 minutos, beneficiando directamente a más de un millón de habitantes de las comunas de Limache, Quillota, La Cruz y La Calera.
El nuevo tramo contará con un total de siete estaciones: se ampliará la actual estación de Limache, se rehabilitará la antigua estación de La Calera y se construirán cinco nuevas paradas: San Pedro, Quillota Sur, Quillota Centro, La Cruz y Guerra. Para cumplir con los estándares de seguridad y eficiencia, el proyecto incluye un nuevo túnel al costado del actual paso San Pedro, dos vías exclusivas para pasajeros y la rehabilitación de la vía de carga.
Con una inversión que asciende a los 811 millones de dólares, la obra también considera una transformación urbana relevante. Se proyectan 12 pasos vehiculares y nueve cruces peatonales -entre pasarelas y pasos inferiores- para garantizar la conectividad de las comunidades divididas por la vía. De recibir la aprobación definitiva en mayo, se estima que los nuevos trenes podrían estar operativos en el año 2029.
