Aprueban proyecto de extensión del Metro Valparaíso hasta La Calera: autoridades destacan avance histórico para la provincia de QuillotA
Autoridades regionales, provinciales y comunales valoraron la aprobación ambiental del proyecto “Habilitación Extensión Metro Valparaíso Quillota-La Calera”, iniciativa impulsada por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado que permitirá extender el servicio ferroviario desde Limache hacia las comunas de Quillota, La Cruz y La Calera.
La propuesta fue aprobada de manera unánime durante la Sesión Ordinaria N°8 de la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región de Valparaíso, luego de que el Servicio de Evaluación Ambiental recomendara favorablemente su ejecución.
El delegado presidencial regional, Manuel Millones, calificó el avance como un “hecho histórico”, destacando el impacto que tendrá en conectividad y desarrollo para la zona interior.
“Estamos hablando de una aprobación histórica del retorno del tren a La Calera. Son más de 811 millones de dólares de inversión, más de 6 millones de pasajeros beneficiados y 26 kilómetros de ampliación de línea férrea. Además, existe el compromiso de contar con buses de acercamiento desde La Calera hacia Nogales e Hijuelas”, señaló.
La autoridad agregó que el proyecto no solo apunta al transporte, sino también al desarrollo económico y urbano de las comunas involucradas.
En la misma línea, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Matías Valenzuela, destacó que el metro regional permitirá fortalecer la integración territorial entre el Gran Valparaíso y el interior.
“Este es un hito para el desarrollo de la movilidad y el transporte en la región. El metro es un eje estructurante que permite acercar centros urbanos como Valparaíso y Viña del Mar con el interior, beneficiando especialmente a trabajadores y estudiantes”, indicó.
Desde EFE, el gerente de EFE Valparaíso, Miguel Saavedra, explicó que la aprobación ambiental permitirá avanzar hacia etapas clave del proyecto.
“Con esta Resolución de Calificación Ambiental vamos a continuar con la ingeniería de detalle, las expropiaciones y las obras habilitantes para la ejecución. Estamos llegando a un punto de no retorno del proyecto y eso es una señal muy importante para la región”, afirmó.
Las autoridades comunales de la provincia de Quillota también celebraron el avance de una iniciativa largamente esperada por la comunidad.
El alcalde de Quillota, Luis Mella Gajardo, sostuvo que el proyecto deja atrás años de incertidumbre.
“La gente muchas veces creyó que esto eran solo promesas. Hoy ya no es promesa, es realidad. Estamos en tierra derecha y esperamos hacia el 2030 inaugurar el retorno del tren de pasajeros a Quillota”, expresó.
Por su parte, la alcaldesa de La Cruz, Filomena Navia, destacó el componente social y territorial de la iniciativa.
“La vuelta al tren es un acto de justicia territorial. Va a permitir mejores tiempos de traslado para estudiantes y trabajadores, además de generar empleo y desarrollo para la provincia”, manifestó.
En tanto, la alcaldesa de Nogales, Leslie Pacheco Ramírez, valoró especialmente el compromiso de incorporar buses de acercamiento para su comuna.
“Tenemos cerca de 800 estudiantes que viajan desde Nogales y El Melón hacia Viña y Valparaíso. Necesitamos estos buses para apoyar a nuestras familias y acercar oportunidades a nuestros vecinos”, señaló.
El proyecto contempla la construcción de 26 kilómetros de nuevas vías férreas, siete estaciones con accesibilidad universal y paneles solares, pasos vehiculares y peatonales desnivelados, además de la incorporación de 15 nuevos trenes eléctricos.
Según las proyecciones, el servicio movilizará cerca de 6 millones de pasajeros anuales adicionales a los 23 millones que actualmente transporta EFE Valparaíso. Asimismo, se estima un ahorro de 89 minutos entre Puerto y La Calera, y de 24 minutos entre Limache y La Calera.
La inversión alcanzará aproximadamente los 811 millones de dólares y durante su ejecución generará alrededor de 3 mil puestos de trabajo directos e indirectos.
Desde las autoridades también destacaron que los nuevos trenes operarán con energía proveniente de fuentes renovables, mientras que las obras permitirán mejorar la conectividad urbana y potenciar el desarrollo económico de las comunas que formarán parte del trazado ferroviario.
